正習(xí)高速又有新進(jìn)展！年底建成 90 公里路段

今年，隨著南環(huán)高速、遵綏高速延長(zhǎng)線（綏陽(yáng)至溫泉段）建成通車，正習(xí)高速建設(shè)也在順利進(jìn)行中。目前，正習(xí)高速公路項(xiàng)目總體形象進(jìn)度已完成 90.8%，預(yù)計(jì)今年底將有 90 公里路段建成。

道角特大橋合龍

9 月底期間，正習(xí)高速公路道角特大橋 13 號(hào)墩中跨順利合龍，表明這座大橋?qū)崿F(xiàn)了貫通，為正習(xí)高速 2020 年上半年通車奠定了基礎(chǔ)。

總投資約 2.6 億元的道角特大橋全長(zhǎng) 1439.6 米，共有 59 個(gè)橋墩，其中 13 號(hào)橋墩墩高 167.3 米，相當(dāng)于 59 層樓高，由中國(guó)建筑第四工程局有限公司下屬分公司（土木公司遵義分公司）獨(dú)立承建。據(jù)了解，這一橋墩高度目前名列全國(guó)第十，也是中建集團(tuán)建設(shè)高度第一的橋墩。

道角特大橋于 2016 年開始建設(shè)，由于地理位置特殊，在較高的 13 號(hào)橋墩兩側(cè)和下方是直插云天的山峰和幽深峽谷。從大橋總體來看，不少橋梁基座落腳于距谷底上百米的崖壁上，建設(shè)難度極高。

正習(xí)高速正習(xí)高速是貴州 "678" 高速公路規(guī)劃網(wǎng) " 一橫 " 中的重要組成部分，線路途經(jīng)正安、桐梓、習(xí)水，建成后將解決 3 縣 13 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)通高速公路的問題。正習(xí)高速全長(zhǎng) 130 公里，總投資 178 億元，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速 80 公里。全線橋梁 204 座，隧道 25 座，橋隧比高達(dá) 64%，設(shè)置 9 個(gè)互通、2 處服務(wù)區(qū)、4 處停車區(qū)、8 個(gè)收費(fèi)站。

" 目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，部分路段已經(jīng)在鋪設(shè)瀝青路面。" 正習(xí)高速公路投資有限公司綜合部主任婁玉滔告訴記者，全線橋梁共 204 座，目前貫通 167 座，全線 25 座隧道，目前已貫通 24 座，僅剩天城壩瓦斯特長(zhǎng)隧道未貫通。

據(jù)了解，今年將建成 90 公里路段，包括三江互通至芭蕉互通 , 共 34.4 公里；木瓜互通至溫水互通 , 共 48.5 公里；溫水互通至江習(xí)古高速，共 7.1 公里。