松通和雙洮高速公路今日通車！

松通高速開通 終結(jié)乾安通榆不通高速歷史

　　作為率先試行高速公路建設(shè)施工總承包模式的松通高速項目9月15日提前建成通車。

松通高速項目全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)；設(shè)大橋1779米/7座，中橋419米/6座，小橋377米/13座，涵洞224道，分離立交20處，天橋102處，服務(wù)區(qū)5處，管理處4處，收費站9處，互通立交10處。

松通高速公路全長206.037公里，概算總投資135.92億元，起點位于松原市與大廣高速交叉處拐脖店互通，經(jīng)前郭縣、乾安縣、通榆縣，與雙嫩高速公路相連，終到通榆縣吉蒙兩省交界處，這條高速公路的建成，使我省乾安、通榆兩個縣結(jié)束了不通高速公路的歷史，也對貫徹落實吉林省中東西“三大板塊”建設(shè)及“一主、六雙”產(chǎn)業(yè)空間布局，促進(jìn)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古交會區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善國家高速公路網(wǎng)與互聯(lián)互通大通道等具有重要意義。

雙洮高速通車 吉林“智慧高速”開創(chuàng)多項先河

　　吉林省交通運輸廳今年一直圍繞“數(shù)字吉林”建設(shè)推進(jìn)全省“智慧高速”穩(wěn)步發(fā)展，雙洮高速作為“智慧高速”的試點工程9月15日實現(xiàn)通車。

科技創(chuàng)新是雙洮建設(shè)的一大特色和最大亮點。雙洮高速公路在建設(shè)過程中，全線應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行工程建設(shè)管理，走出了吉林“智慧高速”建設(shè)的堅實一步。雙遼至洮南高速公路主線全長187.203公里，總投資110.74億元。項目途徑雙遼市、長嶺縣、通榆縣、洮南市4個縣市10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿途與嫩丹、松通、長深、集雙高速公路連接，通車后，雙遼至洮南將從現(xiàn)行4個小時車程縮短到2個小時。

松通、雙洮與已建成通車的大廣高速、琿烏高速、長深高速以及鐵科高速榆松段、雙嫩高速坦黑段形成了松原市、白城市及四平西部互聯(lián)互通的重要通道。吉林省西部生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)實現(xiàn)高速聯(lián)通，構(gòu)成我省西北地區(qū)的縱、橫向大通道，為河湖草原濕地旅游大環(huán)線再添通衢，成為吉林省區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有力推手。