梅州高速公路：梅州東線(xiàn)11月18日通車(chē)

11月8日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，繼上月18日惠清高速全線(xiàn)通車(chē)后，又一個(gè)省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目梅龍高速公路梅州東聯(lián)絡(luò)線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)：梅州東線(xiàn)）順利完成交工驗(yàn)收，將于11月18日通車(chē)。

梅州東線(xiàn)是梅州市首條環(huán)城高速公路的最后一段，全長(zhǎng)約15公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向四車(chē)道。項(xiàng)目起于梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn)，經(jīng)丙村樞紐互通與梅龍高速相接，終于城東鎮(zhèn)竹洋村，通過(guò)竹洋樞紐互通與長(zhǎng)深高速相接，且與濟(jì)廣高速共同構(gòu)筑粵東北地區(qū)快速通道。

此次建成通車(chē)的梅州東線(xiàn)把梅州境內(nèi)的梅龍、長(zhǎng)深兩條高速公路有機(jī)連接，使梅州首條環(huán)城高速閉合成環(huán)，屆時(shí)丙村鎮(zhèn)丙村互通往（返）城東鎮(zhèn)竹洋互通的高速公路里程，將由原來(lái)需繞行50多公里，減少至15公里，駕車(chē)通行時(shí)間節(jié)約20多分鐘。對(duì)完善粵東北高速公路網(wǎng)，暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，促進(jìn)梅州市原中央蘇區(qū)的振興發(fā)展有著重大意義。

梅州東線(xiàn)負(fù)責(zé)人梁輝如表示，項(xiàng)目于2017年9月18日正式開(kāi)工建設(shè)，截至11月7日，全線(xiàn)路面標(biāo)志標(biāo)牌全部安裝完畢，收費(fèi)系統(tǒng)已完成實(shí)車(chē)測(cè)試，各項(xiàng)機(jī)電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備可實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。路段各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，11月18日通車(chē)。

梅州東線(xiàn)項(xiàng)目貫徹新發(fā)展理念，不斷推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展，筑造綠色生態(tài)高速公路。

梁輝如介紹，為保障山區(qū)高速的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目建設(shè)以高質(zhì)量發(fā)展為抓手，積極發(fā)揮黨員技術(shù)骨干攻堅(jiān)力量，探索研發(fā)出隧道施工“七步法”，克服炭質(zhì)泥巖開(kāi)挖后遇空氣極易變形坍塌的難題，歷經(jīng)984天攻堅(jiān)“黑巧克力”其古頂隧道；同時(shí)，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，采用先進(jìn)設(shè)備，通過(guò)輔助數(shù)字化、智能化管理，全力打造一條經(jīng)得起歷史與時(shí)間檢驗(yàn)的高品質(zhì)高速公路。